Trinity elektrisk løbehjul

Vi glæder os til de ting, der kommer, og vil holde os beskæftiget.

Drømmen, der førte til grundlæggelsen af ​​TRINITY, er ved at blive til virkelighed. Efter det første forsøg på at lancere en e-enduro-motorcykel mislykkedes i 2018, gav teamet ikke op, men fortsatte med at arbejde på en løsning. I midten af ​​2023 blev PANTHERA født!

Presse - Panthera Electric Enduro

Introduktion - Panthera Electric Enduro

TRINITY lancerer den første kompakte scooter, der kan nå hastigheder over 100 km/t. Uranus RS var oprindeligt planlagt til udgivelse i slutningen af ​​2020, men COVID-19-pandemien gjorde det umuligt at rejse til Kina. Dette forsinkede udviklingen betydeligt, hvilket resulterede i en langt mere sporty model med længere rækkevidde end oprindeligt planlagt. Indtil videre kan ingen anden el-scooter matche RS'ens ydeevne.

Jupiter-modellen er også blevet redesignet i mellemtiden og kan prale af betydelige forbedringer, der har imponeret kunderne. Ti år efter det oprindelige koncept er TRINITY en af ​​de førende udbydere af el-løbehjul i Tyskland.

Projekt RS - Ingen kompromiser!

JUPITER-S udmærker sig ved rækkevidde

I slutningen af ​​2019 kom vores egne el-løbehjul endelig på markedet. De nye modeller har mere kraft, større batterier og betydeligt forbedret håndtering. Under udviklingen var der også fokus på at bruge så mange af de samme komponenter som muligt til alle løbehjul. Dette reducerer ikke kun produktionsomkostningerne, men sikrer også tilgængeligheden af ​​reservedele til vores kunder i mange år fremover.

Den 15. og 16. juni 2019 konkurrerede 32 hold om den eftertragtede vindertrofæ ved Totalbike24-løbet på Birizdokart Karting Stadium. Det var et 24-timers løb for knallerter og scootere i 50cc-klassen.

For første gang deltog også fire teams med elbiler. I kategorien for elektriske løbehjul (maks. 4 kW nominel effekt) opnåede E-Car Salon Racing Team powered by TRINITY førstepladsen med Uranus R.

I 2018 var vi nået til et punkt, hvor vi følte os sikre nok til at udvikle el-løbehjul i henhold til vores specifikationer. Vi forstod kundernes krav, kendte pålidelige leverandører og kunne sælge rimelige mængder. Vi ledte derefter efter en producent, der var villig til at producere i henhold til vores specifikationer.

Vi forsøgte at forstå markedet så hurtigt som muligt og bedre tilpasse produkterne til de europæiske kunders behov. Yderligere attraktive modeller blev føjet til produktsortimentet.

Testmodellerne ankom i slutningen af ​​2013, nærmere bestemt lige før jul. I den værste tid på året blev alle test udført, og modelbeslutningerne blev truffet. En hjemmeside blev oprettet i foråret 2014, og de første TRINITY el-løbehjul blev lanceret om sommeren.

Reinholds drøm blev til en plan: Vi starter med elektriske løbehjul. Opbygger et brand og et salgsnetværk. Og til sidst vil teknologien være avanceret nok til elektriske motorcykler. Og så er vi der!

Vores første rundrejse i Kina begyndte med et maraton af møder. Vi rejste med tog, bus og taxa og besøgte 15 producenter i forskellige hjørner af dette enorme land. Vi så alt fra et lille værksted, der byggede syv el-løbehjul om dagen, til marmorbelagte receptionshaller med producenter, der producerede 100.000 enheder om måneden. Alene rejsen gennem Kina var et eventyr, og så var der forhandlingerne, hvor vi næsten ingen erfaring havde, og nogle gange virkede selv vores modparter usikre på, hvordan de skulle vurdere os. Vi griner os stadig fjollet, når de fortæller os historierne fra dengang. Til sidst fandt vi tre producenter, der var seriøse kandidater til at importere til Tyskland.

Efter denne rejse blev TRINITY electric vehicles GMBH grundlagt.

Da det ikke var en mulighed at give op, begyndte omfattende forskning i 2011 og fortsatte indtil 2012. Mens der ikke var nogen brugbare muligheder i motorcykel- og endurosektoren i 2012, var situationen anderledes for elektriske løbehjul. Samtaler med ligesindede afslørede hurtigt et udbredt behov for elektriske løbehjul. Hvorfor finde en løsning kun for sig selv, når det ikke ville være gavnligt at gøre den tilgængelig for mange andre? Dette førte til ideen om at grundlægge TRINITY.

Reinhold er en passioneret enduro-kører. I sommermånederne, når han susede gennem skove og marker, mødte han jævnligt vrede blikke fra jægere, skovfogeder og landmænd. Og det var dér, han spekulerede på, om det ikke ville være sjovere med en elmotorcykel. For alle involverede, altså…

Rejsen begyndte i sommeren 2011 med en brugt motorcykel, en Yamaha DT-80, som skulle konverteres til elektrisk drev. Komponenterne blev fremskaffet ad eventyrlystne veje. Motoren kom fra USA, controlleren fra Kina. Sammen med sin bror byggede Reinhold sin første elektriske motorcykel. Den kørte, men resultatet var knap så imponerende.