Scooter elétrica Trinity

Estamos ansiosos pelas coisas que estão por vir e que nos manterão ocupados.

O sonho que levou à fundação da TRINITY está se tornando realidade. Após a primeira tentativa frustrada de lançar uma motocicleta e-enduro em 2018, a equipe não desistiu e continuou trabalhando em uma solução. Em meados de 2023, nasceu a PANTHERA!

Imprensa - Panthera Electric Enduro

Introdução - Panthera Electric Enduro

A TRINITY está lançando a primeira scooter compacta capaz de atingir velocidades superiores a 100 km/h. A Uranus RS estava originalmente prevista para ser lançada no final de 2020, mas a pandemia da COVID-19 impossibilitou as viagens para a China. Isso atrasou significativamente o desenvolvimento, resultando em um modelo muito mais esportivo e com maior autonomia do que o planejado inicialmente. Até o momento, nenhuma outra scooter elétrica consegue igualar o desempenho da RS.

O modelo Jupiter também foi redesenhado nesse meio tempo e apresenta melhorias significativas que impressionaram os clientes. Dez anos após o conceito inicial, a TRINITY é uma das principais fornecedoras de patinetes elétricos na Alemanha.

Projeto RS - Sem concessões!

O JUPITER-S se destaca em alcance

No final de 2019, nossas próprias trotinetes elétricas finalmente chegaram ao mercado. Os novos modelos têm mais potência, baterias maiores e uma dirigibilidade significativamente melhorada. Durante o desenvolvimento, um dos principais focos foi utilizar o máximo possível de componentes em comum em todas as trotinetes. Isso não só reduz os custos de produção, como também garante a disponibilidade de peças de reposição para nossos clientes por muitos anos.

Nos dias 15 e 16 de junho de 2019, 32 equipes competiram pelo cobiçado troféu de vencedor na corrida Totalbike24, no Kartódromo Birizdokart. Foi uma corrida de 24 horas para ciclomotores e scooters da categoria 50cc.

Pela primeira vez, quatro equipes com veículos elétricos também participaram. Na categoria de scooters elétricas (potência nominal máxima de 4 kW), a equipe E-Car Salon Racing Team powered by TRINITY conquistou o primeiro lugar com a Uranus R.

Em 2018, chegamos a um ponto em que nos sentíamos confiantes o suficiente para desenvolver patinetes elétricos de acordo com nossas especificações. Entendíamos as necessidades dos clientes, conhecíamos fornecedores confiáveis ​​e podíamos vender em quantidades razoáveis. Então, buscamos um fabricante disposto a produzir de acordo com nossas especificações.

Procuramos compreender o mercado o mais rapidamente possível e adaptar melhor os produtos às necessidades dos clientes europeus. Adicionamos modelos adicionais e atrativos à gama de produtos.

Os protótipos chegaram no final de 2013, mais precisamente pouco antes do Natal. Durante a pior época do ano, todos os testes foram realizados e as decisões sobre os modelos foram tomadas. Um site foi criado na primavera de 2014 e as primeiras trotinetes elétricas TRINITY foram lançadas no verão.

O sonho de Reinhold se tornou um plano: vamos começar com scooters elétricas. Construir uma marca e uma rede de vendas. E, eventualmente, a tecnologia estará avançada o suficiente para motocicletas elétricas. E aí chegaremos lá!

Nossa primeira viagem pela China começou com uma maratona de reuniões. Viajando de trem, ônibus e táxi, visitamos 15 fabricantes em vários cantos deste vasto país. Vimos de tudo, desde uma pequena oficina que produzia sete patinetes elétricos por dia até salões de recepção com piso de mármore de fabricantes que produziam 100.000 unidades por mês. A viagem pela China em si já foi uma aventura, e depois veio a negociação, na qual tínhamos pouquíssima experiência, e às vezes até mesmo nossos interlocutores pareciam inseguros sobre como nos avaliar. Ainda damos boas risadas quando eles nos contam as histórias daquela época. No final, encontramos três fabricantes que eram candidatos sérios para importar para a Alemanha.

Após essa viagem, foi fundada a TRINITY electric vehicles GMBH.

Como desistir não era uma opção, uma extensa pesquisa começou em 2011 e continuou até 2012. Embora não houvesse opções viáveis ​​no setor de motocicletas e enduro em 2012, a situação era diferente para scooters elétricas. Conversas com pessoas que compartilhavam da mesma visão revelaram rapidamente uma necessidade generalizada por scooters elétricas. Por que encontrar uma solução apenas para si mesmo quando não seria vantajoso torná-la acessível a muitos outros? Isso levou à ideia de fundar a TRINITY.

Reinhold é um apaixonado piloto de enduro. Durante os meses de verão, quando acelerava pelas florestas e campos, frequentemente se deparava com olhares furiosos de caçadores, guardas florestais e fazendeiros. Foi então que ele se perguntou se não seria mais divertido com uma motocicleta elétrica. Para todos os envolvidos, claro…

A jornada começou no verão de 2011 com uma motocicleta usada, uma Yamaha DT-80, que seria convertida para propulsão elétrica. Os componentes foram obtidos por meios inusitados. O motor veio dos EUA, o controlador da China. Juntamente com seu irmão, Reinhold construiu sua primeira motocicleta elétrica. Ela funcionou, mas o resultado foi pouco impressionante.