Pereiti prie pagrindinio turinio
Trinity EV elektrinės transporto priemonės elektriniai paspirtukai apie mus slankiklis

Apie mus

Tai esame mes!

Trinity EV elektrinės transporto priemonės elektriniai paspirtukai apie mus slankiklis

Apie mus

Tai esame mes!

Trinity elektrinis paspirtukas

TRINITY electric vehicles GmbH – tai mes!

„TRINITY“ viskas sukasi apie elektromobilumą. Įkūrėjas Reinholdas Richertas iš pradžių norėjo gaminti elektrinius motociklus, tačiau galiausiai sutelkė dėmesį į elektrinius paspirtukus. Įkvėptas Kinijos, kur važinėja milijonai elektrinių paspirtukų, jis yra atsidavęs šiai koncepcijai. „TRINITY“ kuria ir gamina elektrinius paspirtukus pagal vokiškus kokybės standartus. Pristatęs naująjį elektrinį motociklą, kuris bus pristatytas 2023 m., šis padalinys dar labiau plėtoja mūsų viziją apie žalesnius miestus ir aplinką bei tylesnį eismą.

Reinhold Richert,
generalinis direktorius ir generalinis direktorius

Novatoriškas partneris elektromobilumo srityje.

Tel.: +49 (0) 5372 - 43 59 555
Paštas: Šis el. pašto adresas yra apsaugotas nuo spambotų! Norint jį peržiūrėti, turi būti įjungtas „JavaScript“.

Štai kas mus daro tokiais, kokiais esame!

Visada neatsilikti nuo laiko

Novatoriškas

Didelis tinklas

Pagalba

aplinkos apsauga

Apie tai mes ir kalbame

„TRINITY electric vehicles GmbH“ mes rūpinamės elektrinio pagreičio galia. Mums patinka kurti tylesnius miestus ir švaresnį orą. Nesvarbu, ar tai greitėjimas iš vietos prie šviesoforo, ar galingas greitėjimas kelyje – mes esame pirmieji. Mūsų didelio našumo elektros variklių sukimo momentas pasiekiamas akimirksniu ir be nuostolių. Galia atitenka tiesiai ant asfalto. Jokių išmetamųjų dujų. Jokio triukšmo. Tik vėjas į veidą. Nuo nulio iki 50 km/h, 70 km/h ar 100 km/h maksimalaus greičio? Turime tris transporto priemonių klases, kad patenkintume kiekvieno kliento poreikius.

Reinholdas Richertas ir visi jo darbuotojai yra tikri dviračių entuziastai, technologijų mėgėjai ir kritiškai mąstantys elektromobilumo srityje. Kai tik priešais save turime produktą, iš karto suprantame, ką galima techniškai patobulinti. Ši patirtis lemia sėkmę. Anuomet, mūsų nuomone, elektrinių motociklų akumuliatoriai dar nebuvo visiškai paruošti rinkai. Tačiau elektriniams paspirtukams buvome įsitikinę, kad atėjo tinkamas laikas. Kodėl? Žvilgsnis į Kiniją atskleidžia atsakymą. Ten keliais važinėja apie 200 milijonų elektrinių paspirtukų. Ir jie tiesiog važiuoja ir važiuoja – tvirti ir patikimi.

internetinė parduotuvė

Visus mūsų gaminius ir modelius galite rasti galiojančiomis kainomis mūsų patogioje naudoti internetinėje parduotuvėje. Kodėl gi neapsižvalgius?.

Jūsų pačių įmonė

Kaip tai atsitiko?

Reinholdas Richertas metė darbą ir įkūrė „TRINITY“. Visi, kas jį pažįsta, žino, kad jis nori padaryti pasaulį žalesnį ir patogesnį gyventi, ir tvirtai tiki elektrinės pavaros koncepcijomis. „Esame Vokietijos gamintojas. Mes kuriame, projektuojame ir gaminame elektrinius paspirtukus pagal savo klientų pageidavimus. Mūsų Kinijos partneriai ir tiekėjai gamina griežtai laikydamiesi mūsų kokybės standartų.“ Elektriniai paspirtukai visiems. Įperkami, galingi ir tylūs. Ir kelionė tęsiasi. „Neseniai pristatėme pirmąjį įperkamą ir didelio našumo elektrinį motociklą.“ Kas toliau? Sekite naujienas, turime didelių planų!


2024

Tęsinys bus tęsiamas...

Laukiame artėjančių dalykų ir jie mus nuolat užimtų.

2023

Pagaliau, elektrinis enduro iš TRINITY!

Svajonė, paskatinusi įkurti TRINITY, tampa realybe. Po pirmojo bandymo pristatyti elektrinį enduro motociklą nesėkmingo 2018 m., komanda nepasidavė ir toliau ieškojo sprendimo. 2023 m. viduryje gimė PANTHERA!

Spauda - Panthera Electric Enduro

Įvadas – „Panthera Electric Enduro“

2022

RS taps realybe

„TRINITY“ pristato pirmąjį kompaktišką paspirtuką, galintį išvystyti daugiau nei 100 km/h greitį. „Uranus RS“ iš pradžių buvo planuojama išleisti 2020 m. pabaigoje, tačiau COVID-19 pandemija neleido keliauti į Kiniją. Tai gerokai sulėtino kūrimą, todėl modelis buvo daug sportiškesnis ir ilgesnio nuotolio, nei planuota iš pradžių. Iki šiol joks kitas elektrinis paspirtukas negali prilygti RS našumui.

Tuo tarpu „Jupiter“ modelis taip pat buvo atnaujintas ir pasižymi reikšmingais patobulinimais, kurie sužavėjo klientus. Praėjus dešimčiai metų nuo pradinės koncepcijos, „TRINITY“ yra viena iš pirmaujančių elektrinių paspirtukų tiekėjų Vokietijoje.

Projektas RS – Jokių kompromisų!

JUPITER-S pasižymi išskirtiniu veikimo diapazonu

2020

Pagaliau, mūsų pačių elektriniai paspirtukai!

2019 m. pabaigoje mūsų pačių pagaminti elektriniai paspirtukai pagaliau pasirodė rinkoje. Nauji modeliai pasižymi didesne galia, didesnėmis baterijomis ir gerokai patobulintu valdymu. Kuriant gaminius, pagrindinis dėmesys buvo skiriamas kuo daugiau tų pačių komponentų naudojimui visuose paspirtukuose. Tai ne tik sumažina gamybos sąnaudas, bet ir užtikrina atsarginių dalių prieinamumą mūsų klientams daugelį metų.

2019

TRINITY laimi 24 valandų lenktynes

2019 m. birželio 15 ir 16 d. 32 komandos varžėsi dėl trokštamo nugalėtojo trofėjaus „Totalbike24“ lenktynėse „Birizdokart Karting“ stadione. Tai buvo 24 valandų trukmės lenktynės mopedams ir motoroleriams 50cc klasėje.

Pirmą kartą dalyvavo ir keturios komandos su elektra varomomis transporto priemonėmis. Elektrinių paspirtukų kategorijoje (maks. 4 kW nominali galia) pirmąją vietą užėmė „E-Car Salon Racing Team powered by TRINITY“ su „Uranus R“.

2018

Savo modelių kūrimas

Iki 2018 m. jautėmės pakankamai užtikrintai, kad galėtume kurti elektrinius paspirtukus pagal savo specifikacijas. Supratome klientų reikalavimus, žinojome patikimus tiekėjus ir galėjome parduoti priimtinus kiekius. Tada ieškojome gamintojo, kuris norėtų gaminti pagal mūsų specifikacijas.

2015 - 2017

Rinkos patirtis ir optimizavimas

Stengėmės kuo greičiau suprasti rinką ir geriau pritaikyti gaminius Europos klientų poreikiams. Į gaminių asortimentą buvo įtraukti papildomi patrauklūs modeliai.

2014

Testavimas ir patekimas į rinką

Bandomieji modeliai atkeliavo 2013 m. pabaigoje, tiksliau, prieš pat Kalėdas. Blogiausiu metų laiku buvo atlikti visi bandymai ir priimti sprendimai dėl modelių. 2014 m. pavasarį buvo sukurta svetainė, o vasarą buvo pristatyti pirmieji TRINITY elektriniai paspirtukai.

2013

Kelionė į Kiniją, ieškant tinkamų tiekėjų

Reinholdo svajonė virto planu: pradėsime nuo elektrinių paspirtukų. Sukursime prekės ženklą ir pardavimo tinklą. Galiausiai technologijos bus pakankamai pažangios elektriniams motociklams. Ir tada mes būsime ten!

Mūsų pirmoji kelionė po Kiniją prasidėjo susitikimų maratonu. Keliaudami traukiniu, autobusu ir taksi, aplankėme 15 gamintojų įvairiuose šios didžiulės šalies kampeliuose. Matėme viską – nuo ​​mažų dirbtuvių, per dieną gaminančių septynis elektrinius paspirtukus, iki marmurinėmis plytelėmis išklotų gamintojų priėmimo salių, pagamančių 100 000 vienetų per mėnesį. Vien kelionė per Kiniją buvo nuotykis, o dar vyko derybos, kuriose neturėjome beveik jokios patirties, o kartais net mūsų kolegos atrodė nežinantys, kaip mus įvertinti. Mes vis dar juokiamės, kai jie mums pasakoja istorijas iš to meto. Galiausiai radome tris gamintojus, kurie buvo rimti pretendentai importuoti į Vokietiją.

Po šios kelionės buvo įkurta „TRINITY electric vehicles GMBH“.

2012

Tyrimai ir pasirengimas steigimui

Kadangi pasiduoti nebuvo įmanoma, 2011 m. pradėti išsamūs tyrimai, kurie tęsėsi iki 2012 m. Nors 2012 m. motociklų ir enduro sektoriuje nebuvo tinkamų alternatyvų, elektrinių paspirtukų situacija buvo kitokia. Pokalbiai su bendraminčiais greitai atskleidė plačiai paplitusį elektrinių paspirtukų poreikį. Kodėl ieškoti sprendimo tik sau, kai nebūtų naudinga jį padaryti prieinamą daugeliui kitų? Tai paskatino įkurti TRINITY.

2011

Nesėkmingas eksperimentas

Reinholdas yra aistringas enduro motociklininkas. Vasaros mėnesiais, riaumodamas per miškus ir laukus, jis reguliariai sulaukdavo piktų medžiotojų, miškininkų ir ūkininkų žvilgsnių. Ir tada jis susimąstė, ar nebūtų smagiau važiuoti elektriniu motociklu. Visiems dalyvaujantiems..

Kelionė prasidėjo 2011 m. vasarą su naudotu motociklu „Yamaha DT-80“, kuris turėjo būti pertvarkytas į elektrinį. Komponentai buvo gauti drąsiai. Variklis atkeliavo iš JAV, valdiklis – iš Kinijos. Kartu su broliu Reinholdas sukonstravo savo pirmąjį elektrinį motociklą. Jis važiavo, bet rezultatas nebuvo įspūdingas.


 

Visada šalia!

Telefonu, el. paštu ir asmeniškai...

Esame pasiruošę jums padėti nuo pat pradžių, glaudžiai bendradarbiaudami, kad atsakytume į jūsų klausimus apie mūsų produktus ir teikiamas paslaugas. Laukiame jūsų atsakymo.