Siirry pääsisältöön
Trinity EV sähköajoneuvot sähköpotkulaudat meistä liukusäädin

Tietoa meistä

Tämä olemme me!

Trinity EV sähköajoneuvot sähköpotkulaudat meistä liukusäädin

Tietoa meistä

Tämä olemme me!

Trinity-sähköpotkulauta

TRINITY electric vehicles GmbH – se on MEIDÄT!

TRINITYllä kaikki pyörii sähköisen liikkuvuuden ympärillä. Perustaja Reinhold Richert halusi alun perin valmistaa sähkömoottoripyöriä, mutta päätyi keskittymään sähköpotkulaudoihin. Kiinasta, jossa miljoonia sähköpotkulaudoita on teillä, inspiroituneena hän on sitoutunut tähän konseptiin. TRINITY kehittää ja valmistaa sähköpotkulaudoita saksalaisten laatustandardien mukaisesti. Vuonna 2023 lanseeratulla uudella sähkömoottoripyörällä tämä osasto edistää entisestään visiotamme vihreämmistä kaupungeista ja ympäristöstä sekä hiljaisemmasta liikenteestä.

Reinhold Richert,
toimitusjohtaja ja toimitusjohtaja

Innovatiivinen kumppani sähköisen liikkuvuuden saralla.

Puh.: +49 (0) 5372 - 43 59 555
Posti: Tämä sähköpostiosoite on suojattu roskapostia vastaan! JavaScriptin on oltava käytössä, jotta se näkyy.

Se tekee meistä sen, mitä olemme!

Aina ajan hermolla

Innovatiivinen

Laaja verkosto

Tukea

ympäristönsuojelu

Siitä meillä on kyse

TRINITY electric vehicles GmbH:lla panostamme sähköisen kiihtyvyyden voimaan. Rakastamme kaupunkien hiljaisuutta ja ilman puhtautta. Olipa kyseessä sitten kiihdytys pysähdyksistä liikennevaloissa tai voimakas kiihdytys tiellä – olemme ensimmäisiä. Tehokkaiden sähkömoottoreidemme vääntömomentti on käytettävissä välittömästi ja häviöttömästi. Teho menee suoraan asfalttiin. Ei pakokaasuja. Ei melua. Vain tuuli kasvoillasi. Nollasta 50 km/h, 70 km/h tai 100 km/h huippunopeuteen? Meillä on kolme ajoneuvoluokkaa jokaiseen asiakastarpeeseen.

Reinhold Richert ja kaikki hänen työntekijänsä ovat todellisia sähköpyöräharrastajia, teknologiaharrastajia ja kriittisiä ajattelijoita sähköisen liikkuvuuden suhteen. Kun meillä on tuote edessämme, tunnistamme heti, mitä voidaan teknisesti parantaa. Tämä asiantuntemus johtaa menestykseen. Silloin mielestämme sähkömoottoripyörien akut eivät olleet vielä aivan valmiita markkinoille. Mutta sähköpotkulaudoille olimme vakuuttuneita siitä, että aika oli kypsä. Miksi? Katsaus Kiinaan paljastaa vastauksen. Siellä teillä on arviolta 200 miljoonaa sähköpotkulautaa. Ja ne vain jatkavat matkaansa ja matkaansa – kestäviä ja luotettavia.

verkkokauppa

Löydät kaikki tuotteemme ja mallimme tämänhetkisillä hinnoilla käyttäjäystävällisestä verkkokaupastamme. Mikset tutustuisi?.

Oma yrityksesi

Miten tämä tapahtui?

Reinhold Richert irtisanoutui työstään ja perusti TRINITYn. Jokainen, joka tuntee hänet, tietää, että hän haluaa tehdä maailmasta vihreämmän ja elävämmän ja uskoo vakaasti sähkökäyttöisiin konsepteihin. "Olemme saksalainen valmistaja. Kehitämme, suunnittelemme ja valmistamme sähköpotkulaudoita asiakkaidemme toiveiden mukaisesti. Kiinalaiset kumppanimme ja toimittajamme valmistavat tiukasti laatustandardiemme mukaisesti." Sähköpotkulaudat kaikille. Edullisia, tehokkaita ja hiljaisia. Ja matka jatkuu. "Lanseerasimme hiljattain ensimmäisen edullisen ja tehokkaan sähkömoottoripyörän." Mitä seuraavaksi? Pysy kuulolla, meillä on suuria suunnitelmia!


2024

Jatkoa tulossa...

Odotamme innolla tulevia asioita ja pidämme meidät kiireisinä.

2023

Vihdoinkin sähköinen enduro TRINITYltä!

TRINITYn perustamiseen johtanut unelma on käymässä todeksi. Kun ensimmäinen yritys lanseerata sähköinen enduro-moottoripyörä epäonnistui vuonna 2018, tiimi ei luovuttanut, vaan jatkoi ratkaisun löytämistä. Vuoden 2023 puolivälissä PANTHERA syntyi!

Lehdistö - Panthera Electric Enduro

Esittely - Panthera Electric Enduro

2022

RS:stä tulee totta

TRINITY lanseeraa ensimmäisen kompaktin skootterin, joka pystyy yli 100 km/h nopeuteen. Uranus RS:n oli alun perin määrä julkaista vuoden 2020 lopussa, mutta COVID-19-pandemia esti matkustamisen Kiinaan. Tämä viivästytti kehitystä merkittävästi, minkä seurauksena mallista tuli paljon urheilullisempi ja pidemmän toimintasäteen kuin alun perin suunniteltiin. Tähän mennessä mikään muu sähköpotkulauta ei pysty tarjoamaan RS:n suorituskykyä.

Myös Jupiter-mallia on uudistettu samaan aikaan, ja siinä on merkittäviä parannuksia, jotka ovat tehneet vaikutuksen asiakkaisiin. Kymmenen vuotta alkuperäisen konseptin jälkeen TRINITY on yksi Saksan johtavista sähköpotkulautojen toimittajista.

Project RS - Ei kompromisseja!

JUPITER-S loistaa kantamassa

2020

Viimeinkin omat sähköpotkulaudat!

Vuoden 2019 lopussa omat sähköpotkulaudamme tulivat vihdoin markkinoille. Uusissa malleissa on enemmän tehoa, suuremmat akut ja huomattavasti parempi käsiteltävyys. Kehitysvaiheessa keskityttiin myös mahdollisimman monen saman komponentin käyttöön kaikissa potkulaudoissa. Tämä ei ainoastaan ​​alenna tuotantokustannuksia, vaan myös varmistaa varaosien saatavuuden asiakkaillemme tulevina vuosina.

2019

TRINITY voitti 24 tunnin kilpailun

Kesäkuun 15. ja 16. päivänä 2019 Birizdokart Karting Stadiumilla järjestetyssä Totalbike24-kilpailussa 32 joukkuetta kilpaili himoitun voittajan palkinnosta. Kyseessä oli 24 tunnin kilpailu mopoille ja skoottereille 50cc-luokassa.

Ensimmäistä kertaa mukana oli myös neljä sähköajoneuvoilla varustettua joukkuetta. Sähköpotkulautojen luokassa (nimellisteho enintään 4 kW) E-Car Salon Racing Team powered by TRINITY saavutti ensimmäisen sijan Uranus R:llä.

2018

Omien mallien kehittäminen

Vuoteen 2018 mennessä olimme pisteessä, jossa tunsimme itsemme riittävän varmoiksi kehittääksemme sähköpotkulautoja spesifikaatioidemme mukaisesti. Ymmärsimme asiakkaiden vaatimukset, tunsimme luotettavia toimittajia ja pystyimme myymään kohtuullisia määriä. Sitten etsimme valmistajaa, joka olisi halukas tuottamaan spesifikaatioidemme mukaisesti.

2015 - 2017

Markkinakokemus ja optimointi

Pyrimme ymmärtämään markkinoita mahdollisimman nopeasti ja mukauttamaan tuotteita paremmin eurooppalaisten asiakkaiden tarpeisiin. Tuotevalikoimaan lisättiin lisää houkuttelevia malleja.

2014

Testaus ja markkinoilletulo

Testimallit saapuivat vuoden 2013 lopussa, tarkemmin sanottuna juuri ennen joulua. Vuoden pahimpaan aikaan kaikki testit suoritettiin ja mallipäätökset tehtiin. Verkkosivusto luotiin keväällä 2014, ja ensimmäiset TRINITY-sähköpotkulaudat lanseerattiin kesällä.

2013

Kiinan-matka, sopivien toimittajien etsintä

Reinholdin unelmasta tuli suunnitelma: Aloitamme sähköpotkulautoilla. Rakennamme brändin ja myyntiverkoston. Ja lopulta teknologia on tarpeeksi kehittynyttä sähkömoottoripyörille. Ja sitten olemme perillä!

Ensimmäinen Kiinan-matkamme alkoi maratonkokouksilla. Matkustimme junalla, bussilla ja taksilla ja vierailimme 15 valmistajan luona eri puolilla tätä valtavaa maata. Näimme kaikkea pienestä työpajasta, joka rakensi seitsemän sähköpotkulautaa päivässä, marmorilaatoitettuihin vastaanottohalleihin, joissa valmistajat tuottivat 100 000 yksikköä kuukaudessa. Pelkästään matka Kiinan halki oli seikkailu, ja sitten oli vielä neuvottelut, joissa meillä oli tuskin lainkaan kokemusta, ja joskus jopa yhteistyökumppanimme tuntuivat olevan epävarmoja siitä, miten arvioida meitä. Nauramme edelleen itsellemme, kun he kertovat meille tarinoita silloisilta ajoilta. Lopulta löysimme kolme valmistajaa, jotka olivat vakavia kilpailijoita Saksan tuonnille.

Tämän matkan jälkeen perustettiin TRINITY electric vehicles GMBH.

2012

Tutkimus ja perustamisen valmistelu

Koska luopuminen ei ollut vaihtoehto, aloitettiin laaja tutkimus vuonna 2011 ja sitä jatkettiin vuoteen 2012 asti. Vaikka moottoripyörä- ja enduroalalla ei ollut vuonna 2012 varteenotettavia vaihtoehtoja, tilanne oli toinen sähköpotkulautojen kohdalla. Keskustelut samanhenkisten ihmisten kanssa paljastivat nopeasti sähköpotkulautojen laajan tarpeen. Miksi löytää ratkaisu vain itselleen, kun ei olisi hyödyllistä tehdä sitä monien muiden saatavilla? Tämä johti ajatukseen TRINITYn perustamisesta.

2011

Epäonnistunut kokeilu

Reinhold on intohimoinen enduroajaja. Kesäkuukausina, kun hän jyrisi metsien ja peltojen halki, hän sai säännöllisesti vihaisia ​​katseita metsästäjiltä, ​​metsänhoitajilta ja maanviljelijöiltä. Ja silloin hän mietti, eikö sähkömoottoripyörällä ajaminen olisi hauskempaa. Kaikille asianosaisille siis…

Matka alkoi kesällä 2011 käytetyllä Yamaha DT-80 -moottoripyörällä, joka oli tarkoitus muuttaa sähkökäyttöiseksi. Komponentit hankittiin seikkailunhaluisesti. Moottori tuli Yhdysvalloista, ohjausyksikkö Kiinasta. Yhdessä veljensä kanssa Reinhold rakensi ensimmäisen sähkömoottoripyöränsä. Se toimi, mutta tulos ei ollut kovin vaikuttava.


 

Aina valmiina!

Puhelimitse, sähköpostitse ja henkilökohtaisesti...

Olemme tukenasi alusta asti ja työskentelemme yhdessä vastataksemme kysymyksiisi tuotteitamme ja tarjoamiamme palveluita koskien. Odotamme innolla yhteydenottoasi.