Trinity Elektro-Roller

Wir freuen uns auf die Dinge, die da kommen und uns beschäftigen werden.

Der Traum, der zur Gründung von TRINITY führte, wird Realität. Nachdem der erste Versuch eine E-Enduro auf den Markt zu bringen 2018 misslang, wurde nicht der Kopf in den Sand gesteckt, sondern weiter an einer Lösung gearbeitet. Mitte 2023 war die PANTHERA geboren!

Presse - Panthera Elektro Enduro

Vorstellung - Panthera Elektro Enduro

TRINITY bringt den ersten Kompakt-Roller mit über 100km/h auf den Markt. Eigentlich sollte der Uranus RS schon Ende 2020 auf den Markt kommen, aber die Corona-Pandemie machte es uns unmöglich nach China zu fliegen. So brauchte der RS deutlich länger, wurde dadurch aber auch deutlich sportlicher und reichweitenstärker als ursprünglich vorgesehen. Bis heute kann kein E-Roller mit der Leistung des RS mithalten.

Auch der Jupiter, wurde in der Zwischenzeit überarbeitet und kann mit deutlichen Verbesserungen bei den Kunden punkten. 10 Jahre nach der ersten Idee, gehört TRINITY zu den führenden Anbietern von E-Rollern in Deutschland.

Projekt RS - Keine Kompromisse!

JUPITER-S Überragt bei Reichweite

Ende 2019 kamen endlich unseren eigenen E-Roller auf den Markt. Die neuen Modelle, haben mehr Leistung, größere Akkus und deutlich verbesserte Fahreigenschaften. Bei der Entwicklung lag der Fokus aber auch darauf, möglichst die gleichen Komponenten für alle Roller zu verwenden. Das reduziert nicht nur die Kosten in der Produktion, sondern sichert auch die Ersatzteilversorgung für unsere Kunden über viele Jahre.

Am 15. und 16. Juni 2019 kämpften 32 Teams beim Totalbike24-Rennen im Birizdokart Karting Stadium, um den begehrten Siegerpokal. Ein 24 Stunden-Rennen für Mopeds und Motorroller in der 50 ccm-Klasse.

An den Start gingen zum ersten Mal auch vier Teams mit einem elektrischen Antrieb. In der Kategorie Elektroroller (max. 4 kW Nennleistung) hat das E-Car Salon Racing Team powered by TRINITY mit dem Uranus R den 1. Platz erreicht.

Ab dem Jahr 2018 waren wir so weit, dass wir uns trauten, E-Roller nach unseren Vorgaben zu entwickeln. Wir wussten um die Anforderungen der Kunden, kannten gute Zulieferer und konnten vernünftige Stückzahlen absetzen. Wir suchten nun einen Fertiger, der bereit war nach unseren Vorgaben zu produzieren.

In möglichst kurzer Zeit haben wir versucht, den Markt zu verstehen und die Produkte besser an die Anforderungen der europäischen Kunden anzupassen. Weitere attraktive Modelle wurden ins Programm aufgenommen.

Ende 2013, genauer gesagt kurz vor Weihnachten trafen die Testmodelle bei uns ein. In der schlimmsten Jahreszeit wurden, sämtliche Tests gemacht und die Modell-Entscheidungen getroffen. Im Frühjahr 2014 wurde eine Website erstellt und im Sommer kamen die ersten E-Roller von TRINITY auf den Markt.

Aus Reinholds Traum wurde ein Plan: Wir fangen mit den Elektrorollern an. Bauen uns eine Marke und ein Vertriebsnetz auf. Und irgendwann mal wird die Technik soweit sein, dass es E-Motorräder geben wird. Und dann werden wir da sein!

Es startete die erste China-Rundreise mit Besprechungsmarathon. Unterwegs mit Zug, Bus und Taxi haben wir 15 Produzenten in den verschiedenen Ecken des riesigen Landes besucht. Wir haben alles gesehen, von einer kleinen Werkstatt, in der 7 E-Scooter am Tag gebaut werden, bis marmorgeflieste Empfangshallen von Produzenten, die 100.000 Einheiten im Monat produzieren. Die Reise quer durch China allein, war schon ein Abenteuer, zusätzlich kam das Verhandeln, wo wir kaum Erfahrung hatten und zum Teil schien auch unser Gegenüber nicht zu wissen, wie sie uns einschätzen sollten. Wir kringeln uns heute noch vor Lachen, wenn sie die Storys von damals erzählen. Und am Ende gab es drei Produzenten, die für den Import nach Deutschland ernsthaft infrage kamen.

Nach dieser Reise wurde die TRINITY electric vehicles GMBH gegründet.

Da Aufgeben keine Option ist, startete 2011 eine aufwendige Recherche, die sich bis 2012 zog. Im Motorrad und Enduro-Bereich gab es 2012 noch keine brauchbaren Optionen, bei E-Motorrollern sah dies schon anders aus. In Gesprächen mit Gleichgesinnten entstand schnell der Eindruck, dass zahlreiche Menschen ein Bedürfnis nach E-Rollern haben. Warum dann nur für sich persönlich eine Lösung finden, wäre es nicht gut diese auch vielen anderen zugänglich zu machen? So entstand die Idee, TRINITY zu gründen.

Reinhold ist ein begeisterter Enduro Fahrer. Wenn er in den Sommermonaten knatternd durch die Wälder und Felder unterwegs war, sah er regelmäßig die zornigen Blicke der Jäger, Förster und Bauern. Und da fragte er sich, ob das mit einem Elektromotorrad nicht mehr Spaß machen würde. Und zwar für alle Beteiligten…

Im Sommer 2011 begann die Reise mit einem gebrauchten Motorrad, eine Yamaha DT-80 sollte auf E-Antrieb umgebaut werden. Die Komponenten besorgte man sich auf abenteuerlichem Wege. Der Motor kam aus den USA, die Steuerung aus China. Zusammen mit seinem Bruder baute Reinhold sein erstes Elektromotorrad. Es fuhr zwar, aber das Ergebnis konnte nicht überzeugen.